Une information découverte sur le site internet du Télégramme a fait sourire Ducroquet.
« Un jeune Cornouaillais convoqué à l'école de gendarmerie de Châteaulin à Dinéault, pour participer à la Journée défense et citoyenneté, a reçu du ministère de la Défense avec son ordre de convocation, un billet de train pour s'y rendre. Le titre de transport a été établi en fonction de la gare la plus proche du domicile et la gare la plus proche du lieu de convocation. Soit Châteaulin et Châteaulin. Difficile de faire plus court. Le courrier précise que si le titre de transport n'est pas utilisé, il doit être rendu le jour de la convocation ».
Commentaire de Ducroquet : Au moins le ministre des Armées, pardon, de la Défense, sait faire faire des économies… Mais, pour éviter ce couac, il aurait dû demander conseil au président de la région Bretagne.
Dans quelques années, toutes les gares des communes petites et moyennes vont fermer. Mais ne vous tracassez pas. Elles auront un nouvel emploi : elles serviront de parking pour covoiturage. Et à l’intérieur des bâtiments, vous trouverez : restaurants rapides, petits magasins dépendants des grandes chaînes de supermarchés… Quant à savoir si les employés de la SNCF auront priorité pour y travailler ? Mystère ! Mais ne vous faites pas d’illusions, les grands patrons ont déjà la réponse.
Lorsque les Brini (ℹ)= Corbeaux, en breton. C’est le surnom que les enfants ont donné à Marie-Jo et Yvon à la suite d’une chanson… sont allés voir des concessionnaires pour acheter un camping-car, il y a maintenant plus de 11 ans, ils n'avaient pas oublié de se renseigner sur la largeur et la hauteur de différents CC. Revenus chez eux, ils ont mesuré la largeur de leur chemin goudronné. Pas de problèmes, il restera quelques centimètres de chaque côté. Par contre pas question de le rentrer dans le garage. Ils sont retournés acheter le Louarn (ℹ)Louarn : renard, en breton. C'est le nom du camping-car de Marie-Jo et Yvon. et ont loué une place dans un garage proche. J'espère que les sociétés qui ont remplacé la SNCF, si elles n'ont pas pensé à la largeur des nouveaux TER, auront eu au moins l'idée de mesurer la hauteur des toits se trouvant au-dessus des quais dans certaines gares comme celle de Morlaix… Moralité : une enseignante et un journaliste ont plus d'expérience que des spécialistes bardés de diplômes !