Pour franchir la voie ferrée par-dessus les caténaires, les ur­ba­nistes avaient le choix entre un élévateur vertical et un bête as­censeur. On leur sait gré d'avoir choisi la modernitude (au moins au niveau sémantique !).
On remarquera également que, par souci d'économie,  ils auront opté pour la version non mécanisée de l'élévateur oblique situé à la droite de l'ouvrage. De même, l'élévateur horizontal per­met­tant la traversée, a été choisi, par souci d'écologie, dans la très classique finition « pedibus cum jambis ».

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