Résumé: 234 mots. Uber, géant américain des transports, a annoncé ce mercredi 16 octobre 2019 une innovation qui fait de Paris « la capitale mondiale de la mobilité ». Après les VTC, les vélos et trottinettes électriques de Jump, l’application Uber va en effet intégrer, « dans les prochaines semaines, avant 2020 », les 4000 scooters électriques en libre-service de Cityscoot.
Cityscoot, lancé en 2016, est le leader français du secteur des scooters en libre-service, avec 4000 scooters, 150 000 utilisateurs, et 15 000 à 20 000 trajets par jour à Paris et dans une quinzaine de villes de proche banlieue.
L’accord entre les deux entreprises est un « partenariat commercial », dans lequel Cityscoot reversera à Uber une commission, dont le montant n’a pas été dévoilé, pour tous les trajets effectués à scooter via l’appli Uber, a expliqué Bertrand Fleurose, PDG fondateur de Cityscoot.
« On voulait s’associer avec le leader, a expliqué Steve Salom, directeur général d’Uber pour la France. La complémentarité est totale. Nos utilisateurs de VTC le font surtout les soirs et week-ends, et sont en majorité des femmes. Les trajets en Cityscoot se font plus en semaine, par des hommes en majorité ».
En intégrant les scooters, après avoir déjà proposé depuis le printemps les trottinettes et vélos électriques rouges de Jump , Uber ambitionne de devenir une « plateforme de mobilité totale, capable de concurrencer la voiture individuelle », a poursuivi Steve Salom. Source
Cityscoot, lancé en 2016, est le leader français du secteur des scooters en libre-service, avec 4000 scooters, 150 000 utilisateurs, et 15 000 à 20 000 trajets par jour à Paris et dans une quinzaine de villes de proche banlieue.
L’accord entre les deux entreprises est un « partenariat commercial », dans lequel Cityscoot reversera à Uber une commission, dont le montant n’a pas été dévoilé, pour tous les trajets effectués à scooter via l’appli Uber, a expliqué Bertrand Fleurose, PDG fondateur de Cityscoot.
« On voulait s’associer avec le leader, a expliqué Steve Salom, directeur général d’Uber pour la France. La complémentarité est totale. Nos utilisateurs de VTC le font surtout les soirs et week-ends, et sont en majorité des femmes. Les trajets en Cityscoot se font plus en semaine, par des hommes en majorité ».
En intégrant les scooters, après avoir déjà proposé depuis le printemps les trottinettes et vélos électriques rouges de Jump , Uber ambitionne de devenir une « plateforme de mobilité totale, capable de concurrencer la voiture individuelle », a poursuivi Steve Salom. Source
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