© Photo Michel Stoupak. Prise de vue: Samedi 22 juin 2013, à 14 h 05. Appareil: Canon EOS-1D X. Objectif: EF600mm f/4L IS USM +1.4x ; focale: 840 mm. Exposition: Auto, priorité à la vitesse, 1/1600e de s, ƒ/5.6, ISO 400. Flash: non
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L’A380 est, en 2013, le plus gros avion civil de transport de passagers en service et le troisième plus gros avion de l’histoire de l’aéronautique, après le Hughes H-4 Hercules et l’Antonov An-225.
Le pont supérieur de l’A380 s’étend sur toute la longueur du fuselage, ce qui donne à la cabine 50 % de surface de plus que celle de son concurrent direct, le Boeing 747-4008. Dans sa version passager, l’A380 a un rayon d’action de 15 400 kilomètres, ce qui lui permet de voler de New York jusqu’à Hong Kong sans escale, à la vitesse de 900 km/h. Le nombre total de commandes fermes s’élevait à 262 en fin d’année 2012, soit une moyenne de 22 commandes par an sur 12 ans.
Le pont supérieur de l’A380 s’étend sur toute la longueur du fuselage, ce qui donne à la cabine 50 % de surface de plus que celle de son concurrent direct, le Boeing 747-4008. Dans sa version passager, l’A380 a un rayon d’action de 15 400 kilomètres, ce qui lui permet de voler de New York jusqu’à Hong Kong sans escale, à la vitesse de 900 km/h. Le nombre total de commandes fermes s’élevait à 262 en fin d’année 2012, soit une moyenne de 22 commandes par an sur 12 ans.
