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Très remarquée tout au long de ce week-end de commémorations à Paris, « The Beast », la limousine présidentielle qui accompagne partout Donald Trump possède quelques caractéristiques étonnantes. Les voici.
Quatorze
C’est le coût, en millions d’euros, du programme développé par General Motors et initié en 2013, pour pouvoir produire ce véhicule. Chaque modèle coûte 1 million d’euros à produire.
Huit
C’est le poids, en tonnes de « The Beast ». Une masse impressionnante, qui s’explique notamment par l’épais blindage, de 20 cm, qui recouvre la voiture. Les vitres, sont par ailleurs scellées, afin d’éviter toute attaque bactériologique potentielle.
Des caractéristiques qui rendent les portes de la voiture extrêmement lourdes : une personne seule ne peut les ouvrir sans aide extérieure.
Des roues à toute épreuve
Les pneus renforcés avec du kevlar sont très difficiles à crever. mais même s’ils venaient à rendre l’âme, des jantes spécifiques permettent à la limousine de poursuivre sa route même sans pneus.
Trois cents
C’est le nombre de chevaux sous le capot de « The Beast ». Une puissance obtenue grâce à son moteur V8 6.6 « Duramax » conçu par General Motors, mais qui ne permet cependant pas à la voiture de rouler très vite. Sa vitesse maximale n’est en effet que de 96 km/h.
Pourtant, « The Beast » consomme beaucoup : 34 litres pour 100 km.
Et le véhicule est très polluant, la cour de l’Élysée en a d’ailleurs fait les frais. Source.
Quatorze
C’est le coût, en millions d’euros, du programme développé par General Motors et initié en 2013, pour pouvoir produire ce véhicule. Chaque modèle coûte 1 million d’euros à produire.
Huit
C’est le poids, en tonnes de « The Beast ». Une masse impressionnante, qui s’explique notamment par l’épais blindage, de 20 cm, qui recouvre la voiture. Les vitres, sont par ailleurs scellées, afin d’éviter toute attaque bactériologique potentielle.
Des caractéristiques qui rendent les portes de la voiture extrêmement lourdes : une personne seule ne peut les ouvrir sans aide extérieure.
Des roues à toute épreuve
Les pneus renforcés avec du kevlar sont très difficiles à crever. mais même s’ils venaient à rendre l’âme, des jantes spécifiques permettent à la limousine de poursuivre sa route même sans pneus.
Trois cents
C’est le nombre de chevaux sous le capot de « The Beast ». Une puissance obtenue grâce à son moteur V8 6.6 « Duramax » conçu par General Motors, mais qui ne permet cependant pas à la voiture de rouler très vite. Sa vitesse maximale n’est en effet que de 96 km/h.
Pourtant, « The Beast » consomme beaucoup : 34 litres pour 100 km.
Et le véhicule est très polluant, la cour de l’Élysée en a d’ailleurs fait les frais. Source.
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