Le journal de Jeff

J’ai voulu essayer d’utiliser le Countax sur les hautes herbes, son argument principal étant sa capacité à les traiter. Comme en début de chaque saison de tonte, la courroie qui relie la prise de force au ramasseur d’herbe a sauté plusieurs fois (au moins trois). Et c’est tout un binz pour la remettre ! Au final, deux des lames sur trois se sont bloquées. Placement du tracteur sur le système qui permet de le soulever. Impossible de débloquer les lames. Je ne vais tout de même pas envoyer l’engin en réparation tous les quinze jours !

Récapitulons. Sont en état de marche : mes bras (c’est drôle des bras qui marchent, non ?), la faux, la débroussailleuse à fil nylon et la tondeuse tractée Honda. C’est sûr, le jardin va me prendre davantage de temps.

Confiant dans l’avenir, persuadé que mes ennuis de tonte sont terminés, j’empoigne ce samedi matin la débroussailleuse à fil Nikkari. Elle démarre au quart de tour et fournit du bon travail pendant près d’une heure. Après un nouveau plein de mélange 2 temps, impossible de redémarrer : le lanceur est définitivement bloqué.

Coup de sang : je saute dans le RAV4 par la portière, car il n’est pas décapotable, et me voilà chez Rural Expert où j’achète illico la débroussailleuse la plus puissante du magasin.

Je couperai cette herbe, dussé-je finir sur la paille !

Depuis lundi, en attendant le retour du Countax, j'ai sorti la faux. Herbe, je t'aurai ! J'avais oublié comme c'est fatigant, la faux.

Aujourd'hui, en fin d'après midi, le tracteur est revenu, tringles réglées, lames affûtées, vidange et contrôles divers effectués. Le hasard (?) de la conversation avec le technicien nous amène sur le sujet de ma débroussailleuse, si difficile à faire démarrer. L'homme de l'art lance la machine en deux secondes. Il m'apprend que ce que je prenais pour le starter n'est autre qu'un blocage d'accélérateur (pas vraiment indispensable pour le démarrage) et que ce que je prenais pour le clapet de commande de l'arrivée d'essence est le starter. Je crois entendre des rires dans la prairie.

Après le départ du livreur, j'ambitionne de rentrer le tracteur au garage. Impossible de tourner la clef du démarreur. J'essaie de la débloquer. Le démarreur disparaît. Je démonte le tableau de bord avant de m'apercevoir que le coquin est accessible depuis le compartiment moteur. Je remonte le tableau de bord. J'arrive tant bien que mal à récupérer le démarreur fuyard et à le fixer, sans bien comprendre comment il peut tenir. Ce qui nous réserve du suspense pour l'avenir. Les rires redoublent dans la prairie.

Au fait, la clef a fini par tourner et le tracteur à monter la pente du garage. Quelle journée !