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L'association Calandre et Torpédo a organisé sa troisième bourse d'échanges annuelle le 12 mai 2019. L'événement a accueilli une exposition de modèles Citroën, des étalages de pièces détachées, des accessoires vintage et des véhicules anciens. L'ambiance musicale était assurée par un camion Scania chargé d'autos tamponneuses.Attentif aux activités de la dynamique association Calandre et Torpédo, qui rassemble des propriétaires de véhicules anciens de la région de Morlaix, je n'avais encore jamais assisté à sa bourse d'échanges annuelle, dont la troisiéme édition se tenait ce dimanche 12 mai 2019 au parc des expositions de Langolvas.
Pour l'occasion la nouvelle Halle Jézéquel, vouée aux concours hippiques en salle, a fait place aux chevaux fiscaux (CV). Une exposition de modèles Citroën de 1920 à nos jours marque le centenaire de la marque aux chevrons. Parmi eux, une traction 11 légère dont j'ai bien connu une sœur tout comme une deudeuche semblable à celle qui fut un temps ma voiture de fonction au Télégramme, mon quotidien préféré. Vu aussi une rutilante camionnette Unic et un bambin d'aujourd'hui prenant son biberon à l'entrée d'une caravane d'hier. Les deux-roues ne sont pas en reste : cyclomoteurs en bon état, parfois avec leur carte grise sous la halle ou un tantinet rouillés à l'extérieur.
Les étalages de pièces détachées intéressent surtout les collectionneurs bricoleurs. Les accessoires « vintage » tels que treillis, rangers, chapeaux, sacs à main, vieux juke-box séduisent un plus large public. Tout comme la buvette et la crêperie. Aux alentours, sous un beau soleil, d'autres étalages de pièces détachées et d'autres véhicules anciens à quatre ou deux roues s'offrent à la vue des visiteurs. L'ambiance musicale est assurée par un vénérable camion Scania de 20 mètres de long, chargé d'autos tamponneuses hors d'âge.
Pour l'occasion la nouvelle Halle Jézéquel, vouée aux concours hippiques en salle, a fait place aux chevaux fiscaux (CV). Une exposition de modèles Citroën de 1920 à nos jours marque le centenaire de la marque aux chevrons. Parmi eux, une traction 11 légère dont j'ai bien connu une sœur tout comme une deudeuche semblable à celle qui fut un temps ma voiture de fonction au Télégramme, mon quotidien préféré. Vu aussi une rutilante camionnette Unic et un bambin d'aujourd'hui prenant son biberon à l'entrée d'une caravane d'hier. Les deux-roues ne sont pas en reste : cyclomoteurs en bon état, parfois avec leur carte grise sous la halle ou un tantinet rouillés à l'extérieur.
Les étalages de pièces détachées intéressent surtout les collectionneurs bricoleurs. Les accessoires « vintage » tels que treillis, rangers, chapeaux, sacs à main, vieux juke-box séduisent un plus large public. Tout comme la buvette et la crêperie. Aux alentours, sous un beau soleil, d'autres étalages de pièces détachées et d'autres véhicules anciens à quatre ou deux roues s'offrent à la vue des visiteurs. L'ambiance musicale est assurée par un vénérable camion Scania de 20 mètres de long, chargé d'autos tamponneuses hors d'âge.
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