Pour l'occasion la nouvelle Halle Jézéquel, vouée aux concours hippiques en salle, a fait place aux chevaux fiscaux (CV). Une exposition de modèles Citroën de 1920 à nos jours marque le centenaire de la marque aux chevrons. Parmi eux, une traction 11 légère dont j'ai bien connu une sœur tout comme une deudeuche semblable à celle qui fut un temps ma voiture de fonction au Télégramme, mon quotidien préféré. Vu aussi une rutilante camionnette Unic et un bambin d'aujourd'hui prenant son biberon à l'entrée d'une caravane d'hier. Les deux-roues ne sont pas en reste : cyclomoteurs en bon état, parfois avec leur carte grise sous la halle ou un tantinet rouillés à l'extérieur.
Les étalages de pièces détachées intéressent surtout les collectionneurs bricoleurs. Les accessoires « vintage » tels que treillis, rangers, chapeaux, sacs à main, vieux juke-box séduisent un plus large public. Tout comme la buvette et la crêperie.
Aux alentours, sous un beau soleil, d'autres étalages de pièces détachées et d'autres véhicule anciens à quatre ou deux roues s'offrent à la vue des visiteurs. L'ambiance musicale est assurée par un vénérable camion Scania de 20 mètres de long, chargé d'autos tamponneuses hors d'âge.
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