Le journal de Jeff

Troisième édition de l'« Embouteillage de la RN 12 », une reproduction grandeur nature des départs en vacances sur cette route avant la construction de la voie-express qui a pris son nom et l'a déclassée en D 12. Toute la France passait alors par le centre-ville de Morlaix et ça bouchonnait terrible.
Partis de Belle-Isle-en-Terre, les 200 parti­cipants sont arrivés dans la Cité du Viaduc peu après 15 h. La circulation m'a paru plus fuide que lors des précédentes édi­tions. Peut-être en partie parce que Marie-Christine Bourven, présidente de l'asso­ciation Calandre et Torpedo, organisatrice de l'événement, la réglait au carrefour au pied du viaduc, en tenue de policier d'épo­que.
On ne se bousculait pas non plus sur les trottoirs, comme en 2014 et 2015, malgré le temps estival. Lassitude de revoir tou­jours un peu les mêmes véhicules ? Car on ne construit pas de l'ancien neuf ! J'ai re­trouvé le tube Citroën de l'épicerie ambu­lante La Léonarde, le fourgon Peugeot de la charcuterie Jean Bono, quelques deu­deuches, tractions, 4CV, dauphines (ah ! la Gordini !), Lotus, bien connues de mes ser­vices, l'élégante Ford Model A, la superbe Jaguar, la belle Ariane et la classieuse Ca­dillac. J'ai toujours une tendresse pour les Fiat 500 vieille version, dites « pots de ya­ourt », qui me rappellent ma Fiat 126 Per­sonal 4 à toit semi-ouvrant que j'ai beau­coup aimée.
Parmi les nouvelles, remarqué une petite deux places Rosengart pour amoureux de Peynet, mignonne à croquer. Une autre que je ne connaissais pas non plus : une B2 de 1926. La B2 est le deuxième modèle de voiture construit par André Citroën en­tre mai 1921 et juillet 1926. La position de la pédale d'accélérateur entre celle d'em­brayage et celle de frein peut dérouter au début. C'est une trois vitesses, bruyante aux deux premières, moins sonore à la troisième qui est en prise directe.
La plupart des conducteurs et des passa­gers s'étaient habillés à la mode d'autre­fois.
Les religieuses en 2 CV m'ont fait penser à la deux-chevauchée fantastique de sœur Clotilde dans « Le gendarme de Saint-Tro­pez ».

La deuxième édition de l'Embouteillage de la RN12 a su, comme la première, recréer l'ambian­ce des départs en vacances d'avant la voie ex­press.
Morlaix était alors le passage obligé de ceux qui voulaient rejoindre la côte.
Jolie pagaille dans la rue de Paris et dans le cen­tre où les bou­chons se sont succédé tout l'après-midi. Parmi les 200 véhicules anciens lâchés dans la ville – voitures, caravanes, camping-cars, camions, mo­tos –, beaucoup m'étaient connus. Ils apparaissent dans toutes les manifestations autour des tacots de la région organisées, comme cet embouteillage, par la dynamique association morlaisienne Calandre et Torpédo. Après leur déambulation, les vieilles dames se garaient sur la place Charles-de-Gaulle pour se laisser admirer.