Le journal de Jeff

Teuf-teuf, vroum-vroum, tacotac-tacotac. Ça pé­taradait ferme, en fin d'après-midi à Plougonven (prononcer plougonvin). La petite commune du Trégor finistérien accueillait la moitié des partici­pants au 30^e Tour de Bretagne des véhicules anciens, l'un des plus gros rallyes du genre en France.
Les 650 engins motorisés du circuit nord sont ar­rivés pendant plus de deux heures, en un défilé ininterrompu. Les voitures, motos, camions d'ex­ception se garaient quelques minutes pour se faire admirer, puis laissaient la place aux nou­veaux venus en mettant le cap sur Lannion, le terminus de l'étape du jour. Le tout dans une am­biance festive au milieu d'un public conquis. Un régal pour les yeux et les oreilles.
J'ai rencontré Alain Quesseveur, un ancien collègue du Télégramme. Je le savais connais­seur en voitures de collection, mais il m'a épaté, lorsque je lui ai dit que j'étais toujours à la re­cherche de la voiture Berliet de mon grand-père, jamais revue nulle part (même pas au musée Schlumpf, à Mulhouse). J'imagine que peu de gens savent, par ici, que l'entreprise de la région lyonnaise a fabriqué des voitures de luxe, avant de se faire connaître pour ses camions. Il a cru en voir une. Je la cherche et ne la trouve pas. Elle a dû repartir.
La voiture suivante de mon grand-père était une traction Citroën, 11 légère, un modèle plus rare que la 15. Là, j'ai davantage de chance. Il y en a une.

C’est devenu une tradition : je visite tous les ans le salon des véhicules d’occasion de Brest.
Remarqué au rayon des camping-cars, qui pré­sente aussi du matériel neuf, le nouvel Eriba compact, avec son toit relevable, et un fourgon de chez Font-Vendôme. Rêvé dans le hall des automobiles, devant de belles BMW, des Mini-Cooper craquantes et quelques cabriolets de marques diverses pas piqués des hannetons. Râlé comme d’hab dans le hall des véhicules de collection, moins fourni que l’an dernier, contre les propriétaires qui n’indiquent pas la marque, le modèle et l’année des bêtes présentées.
Aperçu enfin sur le parking des exposants un Volkswagen T5 California, quatre couchages, cuisine, réfrigérateur… dont les dimensions sont intéressantes (accès à la plupart des parkings) mais dont le confort me paraît un peu rustique et le prix (constaté chez le concessionnaire morlai­sien qui en expose un) exorbitant. Pour conclure, les occasions ne m’ont pas semblé faire beau­coup de larrons. La faute à la crise ?