Les photos de Michel Stoupak

À l’occasion de la fête de la Sainte-Barbe, douze fusiliers de l’association « Le chant du départ » ont effectué une démonstration de maniement du fusil modèle 1777 dans la cour d’honneur de l’Hôtel des Invalides, à Paris, le 5 décembre 2015.
Le fusil Charleville Modèle 1777 est une arme conçue par le célèbre ingé­nieur Gribeauval et connue pour son emploi massif sur les théâtres militaires européens, mais aussi américains.
Pour tirer avec ce fusil à poudre noire, un soldat devait déchirer le papier de la cartouche avec ses dents, remplir un peu de poudre servant d’amorce dans le bassinet, petite pièce creuse de la platine, refermer le bassinet, ver­ser le restant de la poudre dans le canon, la tasser avec une baguette de fer, pousser le papier ayant contenu la poudre et devenu la bourre, ensuite glisser ou cracher la balle dans le canon et la pousser jusqu’à la bourre, puis armer le chien, viser sans point de mire et enfin presser la détente.

C’est une des attractions principales du 50^e salon international de l’aéronautique et de l’es­pace du Bourget. Avec sa grande soute permet­tant d’emporter 25 tonnes de fret et ses quatre énormes hélices dotées de huit pales chacune, l’avion ne laisse personne indifférent.
Conçu par Airbus Military, l’A400M est le nouvel avion de transport tactique, stratégique et logis­tique destiné à équiper l’armée de l’Air française. De la dimension d’un Hercule C-130, son prédé­cesseur, il est riche d’innovations et repousse les limites de la polyvalence. L’A400M ou « Atlas », son nom de guerre, sera tout aussi bien employé pour larguer des parachutistes, transporter du matériel lourd et volumineux, évacuer des blessés ou encore, ravitailler des aéronefs et des hélicoptères en vol. L’appareil a été commandé à ce jour à 174 exemplaires par huit pays diffé­rents : Allemagne, France, Espagne, Royaume-Uni, Turquie, Belgique, Luxembourg et Malaisie. Deux exemplaires étaient présents au salon du Bourget : l’avion d’essais MSN 006, indicatif « Grizzly 5 », qui réalisait les démonstrations en vol, et le MSN 8 – le deuxième exemplaire de série, destiné à l’armée de l’Air – qui était présent sur l’exposition statique.