Depuis le 19 juin dernier, 2,3 km de rive gauche des bords de Seine ont été transformés en espace de détente et de loisirs. Entre le pont Royal et celui de l’Alma, des terrasses ensoleillées, des jardins flottants, des jeux pour enfants, une piste d’athlétisme et un gigantesque emmarchement dévalant sur la Seine attendent le visiteur. Les travaux ont duré cinq mois, et le projet trois ans. Parmi les très nombreuses activités proposées pour tous les âges figure un mur d’ardoise, qui permet à chacun de s’exprimer à l’aide de craies géantes.
La Patrouille de France a peint en bleu, blanc et rouge le ciel du Bourget, devant des milliers de visiteurs, lors de la 50e édition du Salon de l’aéronautique et de l’espace, le 22 juin 2013. L’Alphajet, dont est équipé la Patrouille, est un petit biréacteur performant, qui décolle en 700 m et atteint Mach 0,86 à 15 000 m. Parfaitement adapté à la formation des pilotes de combat de nombreuses forces aériennes, il dispose d’excellentes qualités de vol et est en service sur les bases de Tours et de Cazaux. Les élèves pilotes reçoivent leur brevet à l’école de l’aviation de chasse basée à Tours, puis suivent un stage de transition opérationnelle à Cazaux. C’est là qu’ils s’initient véritablement à leur futur métier de pilote de chasse lors de missions d’entraînement au tir, à la voltige et au combat aérien, avant de rejoindre les escadrons de chasse.
Avec plus de 150.000 visiteurs professionnels chaque année, le salon du Bourget, qui se tient tous les deux ans, est une vitrine de qualité pour la filière industrielle aéronautique. Plus de 2.000 exposants en provenance de 44 pays, se partagent 54.000 m2 de stands et 43.000 m2 de surfaces extérieures afin de présenter leurs appareils, civils et militaires, et les dernières innovations en matière de haute technologie. Cette vaste surface permet d’accueillir les principaux constructeurs européen et américain, Airbus et Boeing, ainsi que des équipementiers, comme Safran et Thales, mais également de nombreuses petites ou moyennes entreprises à haute valeur technologique qui peuvent ainsi promouvoir leurs innovations.
Pour ses 850 ans, la cathédrale Notre-Dame de Paris crée l’événement. Une impressionnante structure de 13 mètres de hauteur se dresse en effet devant l’édifice pour une durée d’un an et propose un parcours qualifié de chemin du jubilé. Une fois traversée cette structure, dont les flancs nord et sud sont ornés de deux vitraux fabriqués en 1937 par le maître-verrier Jacques le Chevallier, une large rampe conduit le visiteur sur une terrasse à plus de 5 mètres du sol offrant une vue imprenable sur la cathédrale. L’installation érigée sur le parvis se tient en lieu et place de l’ancienne rue Neuve Notre-Dame, disparue lors des grands travaux d’Hausmann. Au Moyen-Âge, de part et d’autre de ce qui est aujourd’hui la Place Jean-Paul II, se trouvaient de petites maisons ; les premières se dressaient à quelques mètres seulement de la façade de la cathédrale. L’Hôtel-Dieu, quant à lui, se situait du côté de la Seine.
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