Le journal de Jeff

Impossible d'exprimer avec des mots mon désar­roi quand, samedi matin, ouvrant les volets de ma cuisine, j'ai constaté que ma nouvelle carava­ne n'était plus à sa place.
Huit mois après le vol de la Sterckeman Evolu­tion Comfort, six mois après l'achat de sa rem­plaçante avec l'argent versé par mon assurance, voilà que ça recommençait. Sorti de la maison, j'ai constaté que la Ster­ckeman Romance était toujours là, non loin de la sortie du chemin qui rejoint la route. Les malfaiteurs ont renoncé à leur projet lorsque voulant accrocher l'objet du délit à leur véhicule, ils ont constaté que c'était impossible grâce aux deux antivols installés sur la tête d'attelage. Comme je ne doute guère que les auteurs de cette tentative de vol soient les mêmes que ceux du vol réussi, j'ai peur qu'ils reviennent avec une tête d'attelage de rechange ou un camion de dépannage muni d'une rampe ! À moins qu'ils m'agressent physiquement pour obtenir les clés.
Et ce n'est pas la gendarmerie de Plouigneau qui va me rassurer. Elle s'est contentée quelque temps après mon dépôt de plainte de me télé­phoner pour me demander si j'avais retrouvé la caravane disparue, afin de pouvoir clore le dos­sier. Je n'avais pas compris que c'était à moi de la chercher ! Samedi, lorsque j'ai voulu signa­ler le nouvel événement, on m'a laissé m'expliquer de­vant l'interphone, sans m'ouvrir. Le gendarme de service, à qui j'ai pourtant rappelé le vol précé­dent, m'a dit qu'il n'y avait pas matière à porter plainte. N'avait sans doute pas envie de travaux d'écri­ture. L'idée d'une visite sur place pour un relevé de traces et d'em­preintes n'a même pas été évoquée. On n'est pas au ciné !
Seul butin des malfaisants, d'une valeur d'une vingtaine d'euros : l'adaptateur rallonge électrique-caravane. Samedi, j'ai acheté un nouvel adaptateur 220 volts à Morlaix Caravanes mais je n'ai pas pris le bon, au niveau mâle et femelle. Et Morlaix Caravanes est parti en vacances le soir-même. J'ai finalement trouvé le bon adaptateur, hier lundi, à Feu Vert, près du Géant. Comme ce dernier  magasin  vend  l'ensemble  complet (adaptateur rallonge-caravane et adaptateur rallonge-borne camping) je me trouve possesseur de trois adaptateurs rallonge-borne camping : celui de la caravane volée en décembre, celui acheté par erreur à Morlaix Caravanes et celui du pack acheté chez Feu Vert.
J'ai eu beaucoup de mal à sortir la fuyarde de sa nouvelle situa­tion. En laissant le frein à main actif (je ne me souvenais plus de la bonne position du levier : c'est l'âge), je crains d'avoir grillé le mo­teur du déplace-caravane. À moins que la batte­rie soit déchargée, ce que n'indique pourtant pas le panneau de contrôle. La suite nous apprendra le reste. Finalement, j'ai réussi à remettre l'habi­tat mobile à sa place initiale en l'attelant, non sans diffi­culté, à la voiture.
En novembre prochain, il y aura cinquante ans que je me suis installé en Bretagne. Le taux de délinquance me semble s'y être fortement accru durant ce demi-siècle. Il est certain que, si cela devait continuer, je ne resterais pas dans cette région un demi-siècle de plus.

Cet après-midi, des membres du Calan­dre Club d'Armor, basé à Lannion, qui re­groupe les amateurs de véhicules anciens du Trégor et de ses alentours. ont laissé leurs chers objets roulants de collection sur la place de la Mairie, à Plouigneau, le temps d'une visite à l'Éco­musée. Informé de la chose par Le Télégramme de ce matin, je me suis précipité au centre du bourg, après la sieste. Les lecteurs de ce blog connaissent mon goût immodéré des vieux châssis ! Les propriétaires étant absents, les rares visiteurs de l'exposition improvisée devaient se contenter d'admi­rer les autos sans autres explications que celles trouvées dans leurs propres souve­nirs ou, pour les jeunes, dans les sou­venirs de leurs anciens. Exception faite de l'heureux possesseur d'une remarquable Ford Mustang, présent sur les lieux et très entouré. Le moteur Cobra de la voiture, récemment acquise, est aussi propre qu'à sa sortie d'usine. La vidéo le montre en fonctionnement : c'est une horloge !
La traction Citroën qui avait succédé à la Berliet de mon grand-père était une 11, devenue plus rare que la 15. Le club costar­moricain en possède un bon lot. Trois d'entre elles étaient là, deux noires et une bicolore. Nostalgie !

C'est la première fois que je me rends au Festi­val des Belles mécaniques de Plouigneau, qui en est pourtant à sa septième édition.
Cette manifestation attire chaque année un pu­blic plus nombreux. Nous étions 13.000 aujour­d'hui. Je crois que l'on peut attribuer une large part de son suc­cès à la diversité des animations qu'elle propose. Il y a de quoi s'occuper toute la journée, à condi­tion tout de même d'aimer les bruits de moteur.
Ce matin, j'ai assisté au défilé des 350 véhicules anciens et tracteurs dans les rues du bourg. Cet après-midi, dans l'enceinte de la fête, j'ai vu le ballet des ensileuses qui ont ratiboisé un vaste champ de maïs en deux temps trois mou­ve­ments. L'énorme Jaguar 960, vu pour la première fois dans la région, s'est taillé la part du lion : il traite dix rangs à la fois ! C'est impres­sionnant. On pouvait assister en direct live à un battage à l'ancienne avec une batteuse animée par une splendide locomobile à vapeur, toute de cuivre vêtue. Des cercles se formaient autour de moteurs en fonctionnement, parfois très anciens, parfois très rouillés, dont on aurait aimé savoir quelles machines ils entraînaient. Leurs proprié­taires les choyaient, ajoutant une goutte d'huile par ci, réglant une mollette par là. C'était atten­drissant. Les véhicules anciens du défilé du matin s'offraient à la curiosité des visiteurs. Et puis il y avait le coin des danseurs, des animaux, de la fête foraine, le tout parsemé de buvettes et de points de restauration.

C'était varié, vous dis-je.

Ce samedi après-midi, ma sœur Marie, Ettore et moi nous sommes rendus, par le tram, le RER et une navette gratuite au Salon aéronautique du Bourget. Nous avons vu la fin du meeting aérien, puis une mutitude d’avions au sol, dont l’Airbus A380, des drones, l’avion furtif et l’avion à décol­lage vertical.
Nous nous sommes attardés au stand du minis­tère de la Défense, dont les visuels ont été réali­sés par Marie et son équipe.
Au stand de l’armée de l’Air, nous avons notam­ment rencontré Ingrid, Aude, des relations de tra­vail de Marie, qui nous ont accompagné sur une partie du trajet du retour.