Le journal de Jeff

Cela devait bien arriver un jour. Rien n'est éternel. Mon vieux RAV4 Toyota de 1998, acquis en 1999, un modèle qui ressem­blait encore à un 4x4 de bande dessinée, n'a pas réussi à passer le contrôle techni­que, en cette triste journée du 21 mars 2016. On lui reprochait notamment une plaque d'immatriculation avant non con­forme. À part une légère détérioration du logo de l'Europe, je ne voyais pourtant aucune dif­férence avec celle de mon autre véhicule. Mais ce n'était pas le plus grave, même si cela motivait déjà une contre-visite. Il parait que je polluais. En­fin, je veux dire mon 4x4. Le délinquant a passé une jour­née et demie chez Cap Ouest Auto, le garage Toyota de Morlaix, qui m'a prêté une mignonne Aygo « de courtoisie » (j'aime bien l'expression). Le kit de distribution du recalé, que j'ai récu­péré aujourd'hui, a été changé. Ne me demandez pas le rapport avec le CO2 excessif : je suis ignare en mécanique. Je sais seule­ment que cette réparation, com­prenant aussi d'autres bricoles, m'a dé­possédé de 614,15 €.
Le contrôle de la Laguna est annoncé pour fin mai. J'en tremble déjà ! La relève du compteur électrique est pour bientôt. Celle du compteur d'eau a eu lieu récem­ment. J'espère que la visite régulière de mon installation sanitaire (fosse septique, bac à graisse et puits perdu), histoire de vérifier que, non content de polluer l'at­mosphère, je ne pollue pas aussi la croûte terrestre, n'est pas pour cette année. N'en avez pas un peu marre de cette liberté de plus en plus surveillée ? Bon d'accord, c'est très mal de polluer.

En septembre 2011, j'avais lambiné pour effectuer le trajet Besançon-Cagnes, que j'avais couvert en trois étapes, via la route Napoléon, avec des arrêts sur des lieux de mon passé. Cette année, j'ai choisi l'option tout autoroute. Je pensais ainsi pouvoir boucler l'affaire en une journée.

Perdu dans Aix. Vers 17 h, je me suis rendu compte que je n'arriverai pas au camping de destination avant la fermeture de son bureau d'en­trée. À Aix-en-Provence, j'ai donc cherché un camping de substitution. Après avoir tourné en rond pendant une heure dans cette ville truffée de sens interdits (on pense à un vieux sketch de Raymond Devos) j'ai décidé de poursuivre ma route.

Un terre-plein pour la nuit. Ce retard et une sous-évaluation de la distance à parcourir ainsi que du nombre de péages à traverser m'ont fait arriver sur zone au crépuscule. Coup de chance, la route qui mène au camping « La Rivière », dans le Val-de-Cagnes, juste assez large pour le croisement d'une voiture, d'une caravane et d'une feuille de papier à cigarette, offre un seul terre-plein latéral où j'ai pu me garer pour passer la nuit. En me présentant à l'entrée de « La Rivière » à 8 h, je pensais être arrivé au bout de mes peines. Après avoir demandé à un monsieur de déplacer sa voiture qui me bouchait le passage, j'ai appris par sa femme que la réception n'ouvrait qu'à 9 h. Fort heureusement, ces deux-là (parents du dirigeant de l'établissement) possédaient la clé du pont-levis (pardon, de la barrière levante) et j'ai ainsi pu pénétrer dans le quatrième camping de mes vacances d'été 2014.

Trop près de la piscine. C'est alors que j'ai commis une erreur de débutant. Toujours soucieux de laisser le maximum de place à autrui pour circuler, je me suis garé trop près du muret de la piscine. De l'avis du patron du camping, je ne pouvais repartir sans que la caravane touche le muret. Un jeune employé et lui ont décroché la caravane et l'ont dégagée manuellement de sa mauvaise posture.

Méprise sur la prise. Après raccrochage, j'ai gagné l'emplacement que j'avais choisi (proche de celui de 2011) et l'employé est venu m'aider à placer la caravane. Le pourboire de 5 € que je lui est donné était largement mérité.
Petit hic. Le branchement qu'il a effectué à une borne électrique a déplu à un de mes voisins qui s'est plaint à moi, assurant que la prise utilisée était la sienne. J'ai dû rappeler mon sauveur qui a réalisé le change­ment de borne et de prise.
De sorte que les bornes n’étaient plus dépassées !